VILÁGGAZDASÁG Network

Mozilla Firefox alatt kezdőlapnak

×

Mozilla Firefox böngésző alatt, úgy tudja a VG.hu-t kezdőlapnak állítani, hogy az egér bal gombját nyomva tartva a címsor mellett levő VG ikont ráhúzza a kis házikó ikonnal jelölt kezdőlap gombra.

Belépés

×



Elfelejtett jelszó »

GAZDASÁG / GAZDASÁGPOLITIKA

Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében

2012. 2. 1. 15:48|Utolsó módosítás: 2012. 2. 1. 15:53|Gazdaság » Gazdaságpolitika
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) a tömegközlekedés hatékonyabbá tételét sürgeti, nem pedig az erre fordított állami támogatások csökkentését – derül ki abból a levélből, amelyet az IMF magyarországi képviselője kedden küldött a Levegő Munkacsoportnak, a környezetvédő szervezet erről szerdán tájékoztatta az MTI-t.

Mik ezek?

×

A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy
oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon
egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is
látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt
egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is
megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat
megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.

A munkacsoport közleménye szerint a civil szervezet kérdéseire válaszolva Iryna Ivaschenko kifejtette: az IMF azt tanácsolja a magyar kormánynak, hogy teljes egészében ismerje el a költségvetésben a tömegközlekedésnek nyújtandó támogatásokat ahelyett, hogy évről évre alultervezi azokat, és év közben ad támogatást a fizetőképesség fenntartására, tőkenöveléssel vagy az adósságok átvállalásával.

A cikk a hirdetés után folytatódik
Ugyanakkor, amennyiben a kormány csökkenti a támogatásokat és a tömegközlekedés adósságállományát, akkor ezt egy értelmes szerkezeti átalakítási terv mentén kell megvalósítania, máskülönben a támogatások elkerülhetetlenül növekedni fognak, és az adósságok ismét felhalmozódnak - olvasható az IMF levelének tartalmát idézve a Levegő Munkacsoport dokumentumában. 

A közlemény szerint évek óta ugyanezt javasolja a kormánynak a Levegő Munkacsoport is. A szerkezetátalakítás azonban csak úgy lehet sikeres, ha nem korlátozódik a tömegközlekedési vállalatokra, hanem átfogja a teljes közlekedési rendszert és a településfejlesztést is, hiszen ezek alapvetően meghatározzák a tömegközlekedést, annak  hatékonyságát - olvasható a Levegő Munkacsoport közleményében.

Szerző: MTI

Tetszett a cikk? Ossza meg!
 iWiW 

A cikk küldése e-mailben

×
Cikk címe:
Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében
Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Mehet

A *-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

HOZZÁSZÓLÁSOK

  • 21. Savanya2012. 2. 2. 16:56

    Városi buszokat miért nem gyártunk, hová is lett az Ikarus????
    Valutáért vásárolunk abból amit a kölcsönökből felveszünk, mert a valuta igen gyéren jött be mindig is az országba!

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében


    Városi buszokat miért nem gyártunk, hová is lett az Ikarus????
    Valutáért vásárolunk abból amit a kölcsönökből felveszünk, mert a valuta igen gyéren jött be mindig is az országba!

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 20. Savanya2012. 2. 2. 16:53

    Nem fejlesztették, hanem lerobbantották a magyar metrószerelvény gyártást. Most kezdődik Szolnokon vasúti kocsi gyártás. Talán ott életképesek az emberek?
    Történem:A tervezés 1983 elején kezdődött, de a későbbi gyártáshoz hasonlóan igen vontatottan haladt. A 6 kocsis prototípust a többször módosított szállítási határidőt 3 évvel túllépve, 1987 decemberében adták át, a forgalmon kívüli próbafutásokat jelentősen hátráltatta a Ganz vállalatok válsága. 1991. január 1-jén került utasforgalomba, de visszatérő problémák miatt csak a naptári napok mindössze 66 százalékában állt rendelkezésre. Szebb volt, kényelmesebb, de lejárattatták! Mint minden ipari létesítményt, rengeteg ember munkahelyét, ahelyett hogy a nyugati elvtársak segítették volnA.
    DE NEM VOLT ÉRDEKÜK BENNE!

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében


    Nem fejlesztették, hanem lerobbantották a magyar metrószerelvény gyártást. Most kezdődik Szolnokon vasúti kocsi gyártás. Talán ott életképesek az emberek?
    Történem:A tervezés 1983 elején kezdődött, de a későbbi gyártáshoz hasonlóan igen vontatottan haladt. A 6 kocsis prototípust a többször módosított szállítási határidőt 3 évvel túllépve, 1987 decemberében adták át, a forgalmon kívüli próbafutásokat jelentősen hátráltatta a Ganz vállalatok válsága. 1991. január 1-jén került utasforgalomba, de visszatérő problémák miatt csak a naptári napok mindössze 66 százalékában állt rendelkezésre. Szebb volt, kényelmesebb, de lejárattatták! Mint minden ipari létesítményt, rengeteg ember munkahelyét, ahelyett hogy a nyugati elvtársak segítették volnA.
    DE NEM VOLT ÉRDEKÜK BENNE!


    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 19. medellin32012. 2. 2. 11:51

    Szerintem nem azt kellene nézni, mit nem tettek meg az előző kormányok, hanem végre hozzá kellene kezdeni ezeknek a szocialista nagyvállalatok (BKV, MÁV) átalakításához.

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében


    Szerintem nem azt kellene nézni, mit nem tettek meg az előző kormányok, hanem végre hozzá kellene kezdeni ezeknek a szocialista nagyvállalatok (BKV, MÁV) átalakításához.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 18. zsoszta2012. 2. 2. 08:04

    17. bgb2012. 2. 1. 22:42

    Ne is mond, naponta röhögök a szita agyatokon,hogy átfolynak benne nyom nélkül a korábbi hazugságaitok :O)))
    Itt hőbörögtetek szakmányba az Alstom és a franciák ellen, kardoskodtatok a magyar ipar fellendítése és a magyar gyártású metrókocsik mellett.
    Ma már a franciák a legjobb barátaitok, igaz közben leesett pár koki+saller! :O)))

    "Az viszont fix, hogy az IMFnek nem most kellene hirtelen hatékonyság növelést kérnie"

    A cikket el is olvasod?
    Írt nekik egy levelet a Levegő Munkacsoport, arra válaszoltak.
    Ja, és akkor ezek szerint a BKVval nincs semmi gond, normális üzemállapot a naponta történő tűzesetek.
    De akkor mijjafaxnak veri a palávert Tarlós, Gyurcsányista ellenség, rémhírkeltő ügynök?
    Hát tudod öreg, én félek közlekedni, igaz én metróval járok, nem Audival suhanok a buszsávban.

    Hehe,Giro-Szász lenyúlásán nagy eleganciával átlépsz,észre se veszed :)
    Szita memória, szelektív látásmód :)

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében


    17. bgb2012. 2. 1. 22:42

    Ne is mond, naponta röhögök a szita agyatokon,hogy átfolynak benne nyom nélkül a korábbi hazugságaitok :O)))
    Itt hőbörögtetek szakmányba az Alstom és a franciák ellen, kardoskodtatok a magyar ipar fellendítése és a magyar gyártású metrókocsik mellett.
    Ma már a franciák a legjobb barátaitok, igaz közben leesett pár koki+saller! :O)))

    "Az viszont fix, hogy az IMFnek nem most kellene hirtelen hatékonyság növelést kérnie"

    A cikket el is olvasod?
    Írt nekik egy levelet a Levegő Munkacsoport, arra válaszoltak.
    Ja, és akkor ezek szerint a BKVval nincs semmi gond, normális üzemállapot a naponta történő tűzesetek.
    De akkor mijjafaxnak veri a palávert Tarlós, Gyurcsányista ellenség, rémhírkeltő ügynök?
    Hát tudod öreg, én félek közlekedni, igaz én metróval járok, nem Audival suhanok a buszsávban.

    Hehe,Giro-Szász lenyúlásán nagy eleganciával átlépsz,észre se veszed :)
    Szita memória, szelektív látásmód :)


    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 17. bgb2012. 2. 1. 22:42

    13. zsoszta

    nem emlékszem, hogy metró-ügyben "magyar gyártású metró"(van ilyen egyáltalán? írjál már példát)mellett kardoskodtam volna.
    Az viszont fix, hogy az IMF-nek nem most kellene hirtelen "hatékonyság növelést kérnie"(idézet tőled) a BKV üzemeltetésével kapcsolatban, hanem lett volna rá cirka 8-10 éve, hogy ilyesmivel előálljon. Kb. 8-10 éve rohad az egész(főleg a járműpark), Demszky regnálása óta. Ehelyett az IMF végignézte az állandó csőd szélén táncolást a tomboló szoclib korrupcióval együtt.

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében


    13. zsoszta

    nem emlékszem, hogy metró-ügyben "magyar gyártású metró"(van ilyen egyáltalán? írjál már példát)mellett kardoskodtam volna.
    Az viszont fix, hogy az IMF-nek nem most kellene hirtelen "hatékonyság növelést kérnie"(idézet tőled) a BKV üzemeltetésével kapcsolatban, hanem lett volna rá cirka 8-10 éve, hogy ilyesmivel előálljon. Kb. 8-10 éve rohad az egész(főleg a járműpark), Demszky regnálása óta. Ehelyett az IMF végignézte az állandó csőd szélén táncolást a tomboló szoclib korrupcióval együtt.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 16. zsoszta2012. 2. 1. 21:05

    15. Kjos42012. 2. 1. 20:33

    Ezt most olvasom én is, meg is lepődtem rajta.
    Tényleg nem sok értelme van annak a BKKnak azon kívűl, hogy Dávidka és pár haverja nagypályás homokozót kapott, ahol még jól meg is fizetik őket a játszadozásért.

    Egy biztos, a Fidesz belső viszonyainak kiismeréshez a Kremlinológiai tudományok doktorának kell lennie az embernek :O)))

    Ez az egész csapat egymás körbezsarolásával és körbemegvásárlásával van egyben tartva, de iszonyatos szétfeszítő energiák lapulnak belül.
    Úgy nyírják-gilkolják, fúrják-faragják egymást belül, hogy a szocik kispályások hozzájuk képest!

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében


    15. Kjos42012. 2. 1. 20:33

    Ezt most olvasom én is, meg is lepődtem rajta.
    Tényleg nem sok értelme van annak a BKKnak azon kívűl, hogy Dávidka és pár haverja nagypályás homokozót kapott, ahol még jól meg is fizetik őket a játszadozásért.

    Egy biztos, a Fidesz belső viszonyainak kiismeréshez a Kremlinológiai tudományok doktorának kell lennie az embernek :O)))

    Ez az egész csapat egymás körbezsarolásával és körbemegvásárlásával van egyben tartva, de iszonyatos szétfeszítő energiák lapulnak belül.
    Úgy nyírják-gilkolják, fúrják-faragják egymást belül, hogy a szocik kispályások hozzájuk képest!

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 15. Kjos42012. 2. 1. 20:33

    En nem tudom, hogy Rogan ma nem talalkozott a dilerevel vahy tullotte magat, de mondott valami ertelmeset azzal, hogy meg kellene szuntetni az orban kuzin davidkanak kitalalt allami penznyelo ceget, a bkk-t.
    Na jo, ettol meg jar neki a kotel, de azert, na!

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében


    En nem tudom, hogy Rogan ma nem talalkozott a dilerevel vahy tullotte magat, de mondott valami ertelmeset azzal, hogy meg kellene szuntetni az orban kuzin davidkanak kitalalt allami penznyelo ceget, a bkk-t.
    Na jo, ettol meg jar neki a kotel, de azert, na!

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 14. Bármi Áron2012. 2. 1. 20:19

    Azért a hátrahagyott trágyadombon remekül él Orbán rokona a BKK élén tényleges munka nélkül.

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében


    Azért a hátrahagyott trágyadombon remekül él Orbán rokona a BKK élén tényleges munka nélkül.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 13. zsoszta2012. 2. 1. 19:43

    Hehe, neked tényleg fizetnek a hazudozásért, akárcsak a Giro-Szász tolvajnak.

    Az agyadban átírhatod a múltat, de azért mások még emlékeznek Tarlós és az Alstom cirkuszára.
    Én még arra is emlékszem, hogy te hogy kardoskodtál a magyar gyártású metró mellett:O)))
    Ja,és ez az Asltomnak milliárdos biznisz, nem a fővárosnak, aki csak fizeti! :O)))

    Az IMFfel kapcsolatban meg igencsak jól megmutatkozik az agyad elborulása :)
    Ők hatékonyság növelést kérnek.
    Ezt én fordítottam le a hozzád hasonló kisbutáknak magyarra:O)))
    De ha bekapsz pár szem Cavintont,akkor talán arra is emlékszel, hogy a legtöbb szoci maffiózót az IMF hitel felvétele után állították, csukták le és a Fidesz éra alatt fogják őket felmenteni :O)))

    Mondtam már neked bgb, hogy amióta Fidesznyik lettél és dobott a Jobbik,azóta előrehaladott az agysorvadásod, elszíjjártósodásod?
    Legalább jól fizetnek téged is mint Girót? -,vagy te csak szerencsétlen "hasznos idiótája" vagy Orbánnak?
    http://hu.wikipedia.org/wiki/Hasznos_idi%C3%B3ta

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében


    Hehe, neked tényleg fizetnek a hazudozásért, akárcsak a Giro-Szász tolvajnak.

    Az agyadban átírhatod a múltat, de azért mások még emlékeznek Tarlós és az Alstom cirkuszára.
    Én még arra is emlékszem, hogy te hogy kardoskodtál a magyar gyártású metró mellett:O)))
    Ja,és ez az Asltomnak milliárdos biznisz, nem a fővárosnak, aki csak fizeti! :O)))

    Az IMFfel kapcsolatban meg igencsak jól megmutatkozik az agyad elborulása :)
    Ők hatékonyság növelést kérnek.
    Ezt én fordítottam le a hozzád hasonló kisbutáknak magyarra:O)))
    De ha bekapsz pár szem Cavintont,akkor talán arra is emlékszel, hogy a legtöbb szoci maffiózót az IMF hitel felvétele után állították, csukták le és a Fidesz éra alatt fogják őket felmenteni :O)))

    Mondtam már neked bgb, hogy amióta Fidesznyik lettél és dobott a Jobbik,azóta előrehaladott az agysorvadásod, elszíjjártósodásod?
    Legalább jól fizetnek téged is mint Girót? -,vagy te csak szerencsétlen "hasznos idiótája" vagy Orbánnak?
    http://hu.wikipedia.org/wiki/Hasznos_idi%C3%B3ta

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

  • 12. bgb2012. 2. 1. 19:04

    11. zsoszta

    már miért lenne ez hazugság? A 180milliárd megmentése tény, és az is tény, hogy Tarlósék pedáloztak a megmentésért.
    Az IMF hallgatása a szoclib korrupció és amortizálás tombolása közben szintén nem hazugság, hanem tény. Trágyadombot hagytak maguk után az IMF kedvencei, amit most kell Tarlóséknak kezelniük valahogy, hogy ne csődöljön be a budapesti tömegközlekedés. Ez nem 2 éves probléma, csak az IMF szerint ez.

    Jelentem a moderátornak!
  • Jelentem a moderátornak! ×

    Megszólalt az IMF a tömegközlekedés ügyében


    11. zsoszta

    már miért lenne ez hazugság? A 180milliárd megmentése tény, és az is tény, hogy Tarlósék pedáloztak a megmentésért.
    Az IMF hallgatása a szoclib korrupció és amortizálás tombolása közben szintén nem hazugság, hanem tény. Trágyadombot hagytak maguk után az IMF kedvencei, amit most kell Tarlóséknak kezelniük valahogy, hogy ne csődöljön be a budapesti tömegközlekedés. Ez nem 2 éves probléma, csak az IMF szerint ez.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Tisztelt Látogatónk!

 

Ha hozzá kíván szólni cikkeinkhez és még nem regisztrálta magát, ide kattintva megteheti.

Adatai megadása után a belépéshez szükséges jelszavát emailben küldjük el Önnek.

 

HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ

A hozzászólás mező nem fogad be HTML kódot, a sortöréseket automatikusan törli.
A képen látható ellenőrzőkód:
captcha
MEHET

Hozzászólásával együtt IP címe is rögzítésre kerül.

Részletes moderálási szabályzatunkat itt olvashatja.

BUX (zárva)

2012. május 18. 17:05
16 473,69
1.19%
A BÉT információi alapján az adatokat a Magyar Vendor szolgáltatja.
15 perccel késleltetett adatok!
  • Képgalériák
  • Videogalériák
  • HBLF pénzügyi csúcstalálkozó - Fotó: Kallus György

  • A világon egyedülálló véna alapú beléptetési rendszer bemutatása - Fotó: Darnay Katalin

  • Országgyűlési nap, Balog Zoltán emberi erőforrás miniszter esküt tesz - Fotó: Darnay

  • Áder János beiktatása - Fotók: Kallus György

  • Áder János köztársasági elnökké választása - Fotó: Darnay Katalin

  • Szakszervezeti majális a Városligetben Fotó: Kallus György

Előző
Következő
  • Magyar a világ két legjobb bárja

    Magyar a világ két legjobb bárja

  • Bóvliba vágtak minket - vox pop

    Bóvliba vágtak minket - vox pop

  • Mi bosszant minket a kgfb kampányban?

    Mi bosszant minket a kgfb kampányban?

  • MABISZ konferencia

    MABISZ konferencia

  • Mit gondolunk a végtörlesztésről?

    Mit gondolunk a végtörlesztésről?

  • Szemüveg nélküli 3D képernyő táblákhoz

    Szemüveg nélküli 3D képernyő táblákhoz

Előző
Következő

Állásajánlatok

Ki van válságban? A cég? A főnök? Dara Péter
ügyvezető igazgató
DEVISE Hungary
Bármilyen üzleti fórumon, rendezvényen, konferencián megfordulok, előkerül a válság szó, vagy az arra való hivatkozás. Hogy válság van-e vagy sem, azt mindenki másként érzi. Amint arról már korábban írtam, a helyzet nem egyértelmű, sokan egyszerűen bedőlnek a rémhíreknek, s csak válságban képesek gondolkodni. További írások itt találhatóak »
Nemzeti fejlesztési vágta Essősy Zsombor
vezérigazgató
MAPI Magyar Fejlesztési Iroda Zrt.
Homályos még, hogy a fejlesztés majdani irányait meghatározó tervek kinek az irányításával – NGM, NFM, KIM, NFÜ – készülnek el. Meggyőződésem, hogy (a korábbi versenylovas hasonlatnál maradva) jóval gyorsabban haladnánk előre, ha a négyből három zsoké sürgősen leszállna a nyeregből. További írások itt találhatóak »
Búcsúüzenet Oszkó Péter
ügyvezető igazgató
Portfolion
Úgy hiszem, semmi meglepő nincs abban, hogy a kormány nyilvánvaló gazdaságpolitikai kudarcai, az év végére újra beszakadó forintárfolyam, az állampapírok iránti kereslet elapadása miatt egyre kétségesebb finanszírozhatóság, a tönkretett növekedési pálya és a megrongált foglalkoztatási viszonyok tudatában évzáró aktusként újra előráncigálta Budai Gyulát. További írások itt találhatóak »
Jogszerű a hamburgeradó Bánki Orsolya
ügyvéd
ENWC
2011. szeptember 1-jétől ún. „népegészségügyi termékadó” terhel egyes üdítőitalokat, energiaitalokat, „előrecsomagolt cukrozott készítményeket”, sós snackeket és ételízesítőket. Az új adónem érezhetően drágítja majd a felsorolt élelmiszereket, emellett pedig számos jogi kérdést is felvet. További írások itt találhatóak »
Barcelonából jöttem… Mózes István
ügyvezető partner
ClientFirst Consulting Kft.
Idén szerencsém volt három kollégámmal együtt ellátogatni Barcelonába, a 12. MSPA (Mystery Shopping Providers Assosiation) Konferenciára. 42 ország közel 200 képviselője tette tiszteletét a találkozón, ahol a legfőbb téma természetesen a vevőkiszolgálás fejlesztése volt. További írások itt találhatóak »

Ingatlankereső