Mozilla Firefox alatt kezdőlapnak
×Mozilla Firefox böngésző alatt, úgy tudja a VG.hu-t kezdőlapnak állítani, hogy az egér bal gombját nyomva tartva a címsor mellett levő VG ikont ráhúzza a kis házikó ikonnal jelölt kezdőlap gombra.
Belépés
×VÁLLALATOK / KÖZLEKEDÉS
Ryanair a Budapest Airportnak: Nem a takarítóval akarunk beszélni
Mik ezek?
× A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy
oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon
egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is
látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt
egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is
megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat
megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
A Ryanair 26 új útvonalra tervez járatokat Budapestről, hat desztináció tekintetében már a Malév összeomlása előtt megkezdődtek a tárgyalások, a többi járat indítása jelenleg van terítéken. A fapados társaság jelenleg is értékesíti a jegyeket, miközben a Budapest Aiport (BA) azt állítja: még nem született megállapodás a két cég között.
Az ír légitársaság hétfőn kiadott sajtóközleményében élesen bírálta a reptér üzemeltetőjét, mivel az szerintük túl lassan reagált a Ryanairnek a Malév bedőlése kapcsán tett válaszlépéseire. A vállalat megfogalmazása szerint 300 millió euró értékű turizmus- és légiforgalom-mentő tervet valósítana meg Budapesten és kár lenne, ha a Budapest Aiport késlekedése mindezt akadályozná.Hardy Mihály, a Budapest Airport szóvivője egyenesen hazugságnak nevezte a Ryanair állításait és leszögezte: a Ryanair piszkos játékot játszott már azelőtt is, hogy megjelent volna a reptéren. A BA valóban ad kedvezményeket az új célállomásokra induló járatokra vagy a csúcsidőn kívüli résidőkre, de egy légitársaságot sem részesítenek előnyben – hangsúlyozta Hardy, mondván: a Ryanair mindenhová ingyen akar repülni. A szóvivő hozzátette: a légitársaság olyan járatokra ad el jegyeket, amelyeket még nem biztosított.
A Ryanair ezt az állítást cáfolja is, meg nem is. Honlapján nem jelzi, hogy bármelyik járata bizonytalan lenne és az FT blogjának kérdésére a cég szóvivője állította, hogy minden szükséges résidő biztosított, de hozzátette, hogy a budapesti bázis tekintetében még folynak a tárgyalások. Stephen McNamara felháborodottan tette fel a blognak a kérdést: hányszor hívta vissza a Budapest Airport vezérét a Ryanair menedzsere. "A vezérigazgatóval akarunk beszélni, nem a takarítóval" – fogalmazott a Ryanair szóvivője. A Ryanair meglátása szerint egyértelműen a BA hibája lesz, ha bármelyik járat nem indul el időben.
Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója az FT-blog megjelenését követően közzétett egy nyilatkozatot a helyzet tisztázása érdekében. Eszerint a reptér szívesen lát minden új légitársaságot, ugyanakkor a résidők elosztása nem a BA kompetenciája, így nem is kommentálhatják, ki rendelkezik slottal. Ugyanakkor a Malév kiesése kapcsán kialakult résre való tekintettel elfogadnak minden, az üzemeltetésre vonatkozó kérést.
A Ryanair harcai
A Ryanair nem először kerül összetűzésbe egy reptérrel vagy szervezettel. A cég ismert agresszív áralku-stratégiájáról, 2010 őszén éppen azért vonult ki a cég Budapestről, mert nem tudott alacsonyabb árat kiharcolni. Az ír fapados cég extrém ötletekkel is igyekszik növelni profitját, például a vezérigazgató elképzelése szerint a közeljövőben olyan repülőket is forgalomba helyeznek, amelyeken állva lehet utazni és a társaság bekerült a hírekbe azzal is, hogy bejelentette: díjat fog szedni a mosdók használatáért. Ezen felül O’Leary meglátása szerint semmi szükség másodpilótákra a repülőkön, hiszen úgyis számítógép irányítja a repülést. A Ryanair volt egyébként az egyetlen légicég, amely a 2010 júliusi izlandi vulkánkitörés kapcsán követelte az EU-tól, hogy vis maior esetén ne kelljen gondoskodnia az utasokról.
Michael O’Leary
"Ötven éve nem volt háború Európában, mert az emberek túlzottan el vannak foglalva azzal, hogy a Ryanairrel repüljenek. Rengeteg embert viszünk a spanyol, olasz és görög tengerpartokra, ahol a pán-európai béke jegyében sokasodnak. Nekem kéne Nobel-békedíjat kapnom" – ez csak egy kis ízelítő a Ryanair vezérének mondásaiból. A vezérigazgató, akit médiahackjeinek megfelelően sokan Michael O’Reallynek neveznek, úgy véli, hogy a tehenei több károsanyagot bocsátanak ki, mint a légiflottája, a klímaváltozás elleni küzdelem pedig szemfényvesztés.A menedzser egyébként nem csinál titkot abból, hogy gyakran felháborító bemondásaival a céget szolgálja: a két évvel ezelőtti pornográfnak minősített reklámjuk és akörül kialakuló botrány hatására 10 százalékkal emelkedtek a jegyeladások. O’Leary úgy véli, rossz PR nem létezik, legfeljebb csak ha az utasok biztonságáról van szó.
A cikk küldése e-mailben
×
AZ AUTÓ-MOTOR AJÁNLJA
HOZZÁSZÓLÁSOK
- 8. Savanya2012. 2. 9. 09:35
2006. február 8., szerda, 17:02|Utolsó módosítás: 2006. február 9., csütörtök, 16:17
Jelentem a moderátornak!
.
Váradi József vezérigazgató szerint egy-két hónapon belül a Wizz Air válik Magyarország legnagyobb légitársaságává. A [origo] és a manager magazin vendégeként Váradi elmondta, hogy mitől olcsó a fapados, és hogy 200 kiló felett kell-e plusz jegyet vásárolni.
.
Na ugye!
Az internet mindent megőriz! - 7. gecsek2012. 2. 8. 19:36
A tények azt bizonyítják, hogy a Malév csődje egyértelműen a Wizzair kezére játssza a törölt járatokat.
Jelentem a moderátornak!
Miért:
- A Ryanair a Malév csődjének napján, február 3-án bejelentette az új járatokat, (és nem korrekt módon jegyet értékesített az új útvonalakra)
- A ryanair nem kapott érdemi válaszokat a BA-tól, ezért delegációnak kellett utaznia Budapestre.
- A Wizzair február 7-én bejelentette az új járatait pontosan ugyanazokra az úticélokra, mint a Ryanair, és nekik sikerült is megállapodni a BA-val.
- Ehhez hozzájön az is, hogy a Wizzair vezérigazgatója Váradi József, aki a Malévban is vezető szerepet töltött be.
Összességében tehát a BA szabotálja a Ryanair indulását, mivel a Wizzairrel szeretnék betölteni a Malév után keletkező űrt. Értelem szerűen, ha a Wizzair már kihirdette az új járatait, és azokra meg is kapta a résidőket, úgy a Ryanairnek már nem marad résideje. A szabotálás másik indoka, a Ryanairral a repjegyek 5 000Ft-os áron kaphatók, míg ezt a Wizzair 9900 Ft-ért hirdeti (+ nyílván lesz még extra kártyás fizetési díj stb.). Tehát ha a BA beengedné a Ryanairt, akkor a Wizzairt nem választanák az utasok a magasabb ár miatt. Így tehát a reptér demagóg intézkedésekkel megakadályozza a Ryanair bevonulását Budapestre. - 6. Albert Károly2012. 2. 8. 18:46
Ennek a tapló CEO-nak elég sok cipőt kellene megpucolnia, ha nem akarna szúnyogként reinkarnálódni.
Jelentem a moderátornak! - 5. Brumi2012. 2. 8. 18:38
Na pont ez a kivénhedt Hardy elvtárs egykori moszkovita tudósító beszél hazugságról, hahahaha!
Jelentem a moderátornak!
A Ryanair (akiért nem rajongok különösebben) 3 éve azért ment el BUD-ról mert pofátlanul magasak voltak a reptéri költségek.
Na és ma meg kidőlt szerintem a legnagyobb Lopcsány csontváz a BUD-Airportnak a Malév leállása miatt fizetendő közel 1000 millió Ft-os kötelezettség.
Szerintem itt már csak a tabula-raza segít, de mielőbb. - 4. zsoszta2012. 2. 8. 18:21
A Ryanairnak nem mondták még, hogy Magyarországon minden egymiliárd feletti biznisz esetében Orbán dönt?
Jelentem a moderátornak!
Adjanak Orbán elvtársnak egy elsőosztályú repjegyet a Londoni Olimpiára, fizessék ki a teljes ellátását egy hétre és sínen lesz a dolog. - 3. geeb2012. 2. 8. 17:29
Azt nem tudom (de nem hiszem). De azt tudod, hogy nekünk mennyibe került a Malév évente?
Jelentem a moderátornak! - 2. Savanya2012. 2. 8. 16:08
Még az is lehet, hogy az EU-nak érdeke volt leállítattni a Malévet?
Jelentem a moderátornak! - 1. Dee Joo2012. 2. 8. 14:10
A bárkivel ,csak a Ryanairral ne!!!
Jelentem a moderátornak!
Jelentem a moderátornak! ×
Jelentem a moderátornak! ×
Jelentem a moderátornak! ×
Jelentem a moderátornak! ×
Jelentem a moderátornak! ×
Jelentem a moderátornak! ×
Jelentem a moderátornak! ×
Jelentem a moderátornak! ×
Tisztelt Látogatónk!
Ha hozzá kíván szólni cikkeinkhez és még nem regisztrálta magát, ide kattintva megteheti.
Adatai megadása után a belépéshez szükséges jelszavát emailben küldjük el Önnek.
HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ
- Szöveg mérete
- Cikk továbbküldése
- Cikk nyomtatása
- Ossza meg!
KAPCSOLÓDÓ TÉMÁK
KONFERENCIÁK
KAPCSOLÓDÓ ANYAGOK
A ROVAT TOVÁBBI HÍREI
MEGYEI HÍREK
Partnerek
AJÁNLAT
- Legfrissebb
- Legolvasottabb
- Legvitatottabb
- Fel kell készülni a "háborúra"
- Felmondás, betegszabadság - Ilyen változásokat hoz az új Mt
- Gyors válaszlépés jön a "kétforintos adóra" a mobilcégektől
- Ennyi a magyar átlagkereset
- Bedőlt két légicég, káosz lehet Észak-Európában
- 25 ezer ember kerülhet utcára
- Balog Zoltán: "Belső Trianon" jöhet létre a hazai falvakban
- Eldőlt: a nyugdíjkasszák pénzben és állampapírban adják vissza a vagyont
- Már hivatalos: "Megkezdődött a görög végjáték"
- Londoni elemzők: Valószínűleg így fog szétesni az eurózóna
- Selmeczi: Ha az egyik cég rámhárítja az adót, odébb állok - videó
- Nincs ami megfogja zuhanását: IMF-védőháló nélkül hanyatlik a forint
- Gyors válaszlépés jön a "kétforintos adóra" a mobilcégektől
- Matolcsy szerint a tranzakciós adóval versenyezhetünk Ázsiával
- Már hivatalos: "Megkezdődött a görög végjáték"
BUX (zárva)
2012. május 24. 16:2415 perccel késleltetett adatok!
Kiemelt témák
Állásajánlatok
Dara Péterügyvezető igazgató
DEVISE Hungary
Essősy Zsombor vezérigazgató
MAPI Magyar Fejlesztési Iroda Zrt.
Oszkó Péterügyvezető igazgató
Portfolion
Bánki Orsolyaügyvéd
ENWC
Mózes Istvánügyvezető partner
ClientFirst Consulting Kft.
Árnyomás az árampiacon
Drámai zuhanásban a lakáspiac
Csányi birodalma: Kiútkeresés a válságból
Rekordalacsony ráta
Hungarikumok: világhír, de csak itthon
Spórolnak a Volánok
Megszorítások mindenhol
Árrobbanás előtt a hazai földpiac
Nyomul a PC-ipar
Erősödő keleti verseny
Ingatlanadó: újabb kudarc