Mozilla Firefox alatt kezdőlapnak
×Mozilla Firefox böngésző alatt, úgy tudja a VG.hu-t kezdőlapnak állítani, hogy az egér bal gombját nyomva tartva a címsor mellett levő VG ikont ráhúzza a kis házikó ikonnal jelölt kezdőlap gombra.
Belépés
×VÉLEMÉNY / JEGYZET
A Malév romjain
Mik ezek?
× A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy
oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon
egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is
látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt
egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is
megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat
megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
A Malév leállása tankönyvi eset lesz arra, hogyan nem szabad kezelni a hasonló szituációkat. A kormányzati döntéshozók tehetetlensége, hozzá nem értése, rossz kommunikációja és egyéb, kicsinyes politikai szempontok odáig vezettek, hogy még a maradék értéket sem sikerült megmenteni a nemzeti légitársaságból. A sokaknak jól csengő név a kártérítések rendezetlensége miatt leértékelődött, egy új, Budapest-központú cég pedig – ha valóban létezik kormányzati szándék a felállítására – minden nappal kisebb esélyt kap a túlélésre.
Nem így a konkurencia. A Ryanair már napokkal a csőd előtt bejelentette visszatérését Budapestre, és bár ezt Michael O’Leary vezérigazgató nem a Malév helyzetével, hanem a repülőtér csökkenő díjaival magyarázta, a leállás után azonnal 26 új járat beindítását helyezte kilátásba akciós árakkal. A Wizz Air ugyancsak aznap közölte, hogy 25 milliárd forintos beruházás révén 66 százalékkal növeli budapesti kapacitását, új járatokkal bővítve azt. Sokatmondó volt azonban a cég első emberének Váradi József nek a nyilatkozata, aki amúgy a Malév vezetői posztjának elhagyása után gründolta össze a Wizz Airt: cége nem akar a nemzeti légitársaság helyébe lépni.Mindez új helyzetet teremt a Budapest Airport számára is. Bár félő volt, hogy a Malév forgalmának kiesése a privatizációs szerződés értelmében állami kártérítést von maga után, ha a repülőtérnek sikerül megállapodnia a diszkonttársaságokkal, és mások is növelik kapacitásaikat, talán elkerülhető a fiaskó.
Lehet nem szeretni O’Leary módszereit, vagy haragudni Váradira, amiért bepanaszolta a Malévot Brüsszelnél. Mégis, inkább tanulni kellene tőlük.
A cikk küldése e-mailben
×
AZ AUTÓ-MOTOR AJÁNLJA
HOZZÁSZÓLÁSOK
- 3. Agricola2012. 2. 6. 18:19
Ha az adófizetők, az államkincstár szempontjait fontosnak tartjuk, akkor nehéz felfogni, mi indokolta azokat a kiszervezéseket, amelyeket az állam által megbízott vezetők hajtottak végre.
Jelentem a moderátornak!
Ha abból indulunk ki, hogy a Malév jól fizetett vezetőinek a tulajdonos állam érdekében kell elméletileg tevékenykedni, akkor felvetődnek ezek a kérdések:
Eszénél volt az a jogász, aki az ilyenfajta szerződéseket szövegezte?
Eszénél volt az a vállalati vezető, aki az ilyenfajta szerződéseket aláírta?
- 2. Dakota22012. 2. 6. 17:10
Nem kérdés, hogy Orbánék siralmasan töketlenkednek MALÉV-ügyben. Ugyanakkor semmiféle "maradékértéke" nem volt a MALÉV-nak már, az utolsó szöget már réges-régen beverték a koporsójába - A cég évek óta haldoklott. Ennek fényében természetesen egyoldalú és elfogult dolog a "töketlenkedést" egyedül Orbánék nyakába varrni - ugyanilyen "töketlenek" voltak Bajnaiék, akik úgy vették vissza - kényszerből - a céget, hogy nem voltak képesek megszülni semmilyen életképes üzleti stratégiát.
Jelentem a moderátornak!
Valójában az utolsó szög a koporsóban szerintem Ferihegy eladása volt. A reptér talán jól járt vele, de még ez sem biztos; a MALÉV alól viszont ezzel végleg kihúzták a talajt. - 1. torture2012. 2. 6. 15:46
Bizony, bizony szimbolikusnak is felfogható, hogy a Nyócévöl újabb csontváz bukott ki. Szimbolikus, hogy úgy privatizáltak, meg úgy államosítottak egy céget, hogy arra az állam 100 milliárdot fizetett rá. Szimbolikus, hogy ez a bírság a Nyócévböl 4 évet érintett. Az is szimbolikus ennek a Nyócévnek az embereire. hogy az örökös tévedhetetlen utolsó legválságkezelöbb pénzügyminiszter a bukás után azt ordibálja, hogy Orbánék tehetnek mindenröl.
Jelentem a moderátornak!
Remélem az meg nem lesz szimbolikus, hogy ezért a hátrahagyott 100 milliárdos csődtömegért mindenki megkapja a méltó jutalmát. Na nem offshore számlára prémiumokban, hanem börtönévekben.
Ui: az ember felteszi a kérdést, hogy ha egy céget az állam számára ennyi hátránnyal privatizálnak meg államosítanak, akkor a szálakat mozgatók vagy gyárilag hülyék, vagy van az az offshore jutalék, amiért érdemes tönkre vágni az államot.
Nos?
Jelentem a moderátornak! ×
Jelentem a moderátornak! ×
Jelentem a moderátornak! ×
Tisztelt Látogatónk!
Ha hozzá kíván szólni cikkeinkhez és még nem regisztrálta magát, ide kattintva megteheti.
Adatai megadása után a belépéshez szükséges jelszavát emailben küldjük el Önnek.
HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ
- Szöveg mérete
- Cikk továbbküldése
- Cikk nyomtatása
- Ossza meg!
KONFERENCIÁK
A ROVAT TOVÁBBI HÍREI
MEGYEI HÍREK
Partnerek
AJÁNLAT
- Legfrissebb
- Legolvasottabb
- Legvitatottabb
- Valami nagyon bűzlik földbérlet-ügyben
- Soha nem akarták még ennyien elhagyni Magyarországot
- Orbán megint nemzeti konzultációt kezd
- Orbán kijelentése "nem mondható kedvezőnek"
- Gyors válaszlépés jön a "kétforintos adóra" a mobilcégektől
- Sorsdöntő hetek előtt a magyar gazdaság
- Ennyi a magyar átlagkereset
- Felmondás, betegszabadság - Ilyen változásokat hoz az új Mt
- Adószám a számlán - Enyhítettek az adótörvényen
- Komoly medvejelzést kaphatunk
- Nincs ami megfogja zuhanását: IMF-védőháló nélkül hanyatlik a forint
- Gyors válaszlépés jön a "kétforintos adóra" a mobilcégektől
- Soha nem akarták még ennyien elhagyni Magyarországot
- Matolcsy szerint a tranzakciós adóval versenyezhetünk Ázsiával
- Varga: Az a megszorítás, ha fűnyíróelvszerűen vesz el pénzt a kormány
BUX
2012. május 25. 13:4515 perccel késleltetett adatok!
- Képgalériák
- Videogalériák
-
Magyar a világ két legjobb bárja
Kiemelt témák
Állásajánlatok
Dara Péterügyvezető igazgató
DEVISE Hungary
Essősy Zsombor vezérigazgató
MAPI Magyar Fejlesztési Iroda Zrt.
Oszkó Péterügyvezető igazgató
Portfolion
Bánki Orsolyaügyvéd
ENWC
Mózes Istvánügyvezető partner
ClientFirst Consulting Kft.
Árnyomás az árampiacon
Drámai zuhanásban a lakáspiac
Csányi birodalma: Kiútkeresés a válságból
Rekordalacsony ráta
Hungarikumok: világhír, de csak itthon
Spórolnak a Volánok
Megszorítások mindenhol
Árrobbanás előtt a hazai földpiac
Nyomul a PC-ipar
Erősödő keleti verseny
Ingatlanadó: újabb kudarc